Leilão de veículos do Detran-SP tem Civic mais barato que iPhone e moto por R$ 700; veja a lista

Leilões públicos e privados costumam ter preços bem abaixo da tabela e podem ser uma boa oportunidade para trocar de carro, mas há pontos de atenção para que o comprador faça uma boa escolha. Veja dicas. Civic LXL de 2003 está no leilão do Detran-SP tem lance inicial de R$ 7 mil reprodução/Detran-SP O Departamento Estadual de Trânsito de São Paulo (Detran-SP) divulgou a agenda de próximos leilões de carros e motos, com lances iniciando em R$ 700. Ao todo serão três leilões espalhados pelo interior paulista, sendo um em Pederneiras, outro dividido entre Itapecerica da Serra e Juquitiba, com o último marcado para acontecer em Guarulhos. Pederneiras Começando pelo leilão com data mais próxima, o de Pederneiras acontecerá no dia 24 de setembro e conta com 324 carros e motos disponíveis, sendo: 142 carros aptos a circular; 76 sucatas com motor ainda podendo ser aproveitado; 72 sucatas com motor condenado, mas podendo servir como peças sobressalentes para outros veículos; 34 sucatas para fundição e reciclagem. Segundo o edital do leilão, um carro apto a circular significa que ele pode retornar a andar em via pública, ficando o comprador responsável pelo registro do veículo perante o órgão ou entidade executivo de trânsito, com o pagamento das respectivas taxas. O Detran-SP não é responsável pelas peças e afirma que o comprador já está ciente da situação mecânica do veículo, não aceitando posteriores reclamações. Neste primeiro leilão, o carro mais barato e apto a circulação é um Gol de 1987, com lance inicial em R$ 1.800. Já a moto mais em conta é uma Sundown Web 100, ano 2007, com lance partindo de R$ 700. Itapecerica da Serra e Juquitiba Já o segundo leilão acontece a partir do dia 1° de outubro, tem 1.944 carros e motos, com: 625 carros aptos a circular; 827 sucatas com motor ainda podendo ser aproveitado; 416 sucatas com motor condenado, mas podendo servir como peças sobressalentes para outros veículos; 76 sucatas para fundição e reciclagem. Neste, o carro apto mais barato é um Celta de 2004 com preço partindo de R$ 1.700. Já a moto mais em conta é uma Dafra Apache RTR 150, com lance inicial em R$ 1.300. Guarulhos O último dos leilões acontecerá em Guarulhos e tem os carros e motos mais caros dos três divulgados pelo Detran-SP. Ele começa em 14 de outubro, comporta 1.335 veículos em todos os estados de conservação, incluindo: 79 carros aptos a circular; 1.053 sucatas com motor ainda podendo ser aproveitado; 171 sucatas com motor condenado, mas podendo servir como peças sobressalentes para outros veículos; 32 sucatas para fundição e reciclagem. Neste leilão em Guarulhos, a moto mais barata é uma Honda CG 150 de 2015, custando a partir de R$ 2.600. Já o carro mais econômico é uma picape Chevrolet Montana Conquest, de 2008 e com lance inicial de R$ 5 mil. Há também um Porsche Cayene S, de 2012, por R$ 60 mil. Porsche Cayenne S de 2012 está no leilão do Detran-SP com preço inicial de R$ 60 mil reprodução/Detran-SP Para os três leilões, veja outros destaques: Mercedes-Benz B200 CGI 2013 Lance inicial: R$ 21.250 Audi A4 1.8T 2002 Lance inicial: 10.000 Honda Civic LXL 2003 Lance inicial: R$ 7.000 BMW 550i 2008 Lance inicial R$ 33.000 Toyota Corolla XLI Flex 2010 Lance inicial: R$ 20.000 Dodge Journey 2012 Lance inicial: R$ 15.000 BMW 320i 2012 Lance inicial: R$ 20.000 Honda Civic EX 2001 Lance inicial: R$ 8.000 Porsche Cayenne S 2012 Lance inicial: R$ 60.000 Honda Civic LXS 2010 Lance inicial: 14.000 Cada leilão conta com até quatro dias de duração, sendo que o primeiro deles é reservado para veículos aptos a circulação. O lance mínimo é o valor de partida para as ofertas. A avaliação estimada para cada veículo é calculada com base nos valores praticados pelo mercado e no estado de conservação da unidade. Os leilões são abertos a todas as pessoas e empresas, mas são vedadas as participações de: Servidores do Detran-SP e parentes de servidores até o segundo grau; Leiloeiro, seus parentes até segundo grau e membros de sua equipe de trabalho; Proprietários, sócios e/ou administradores dos pátios terceirizados, licitados ou conveniados onde se encontram custodiados os veículos, seus parentes até segundo grau e os membros da equipe de trabalho; Pessoas físicas e jurídicas impedidas de licitar e contratar com a administração, sancionadas com as penas previstas nos incisos III e IV do art. 156 da Lei federal nº 14.133, de 2021 ou, ainda, no art. 7º da Lei federal nº 10.520, de 17 de julho de 2002. LEIA MAIS Novo DPVAT: o que já se sabe e o que falta saber sobre o SPVAT, seguro obrigatório Conheça os 10 carros elétricos mais baratos do Brasil; veja lista Consumo de combustível nas alturas? Pode ser filtro de ar entupido; veja o que fazer Como funcionam os leilões Veja dicas para participar de leilões Como em qualquer leilão, é preciso analisar minuciosamente cada item para saber qual faz sentido na sua garagem. Para te ajudar, o g1 reuniu as principais dicas e as opiniões de especialistas para que você tome a melhor decisão. Existem dois tipos de leilões: os particulares e os públicos. A primeira pergunta que o consumidor pode se fazer é: de onde vêm esses veículos? Os leilões públicos costumam ofertar modelos que foram apreendidos ou abandonados. De acordo com Otávio Massa, advogado tributarista, esses veículos têm origem em operações de fiscalização aduaneira e foram retidos por questões legais, fiscais ou por abandono em recintos alfandegados. Existem também os carros inservíveis de órgãos públicos, como os que já não têm mais utilidade para o propósito governamental e são vendidos para reutilização ou como sucata. “Os veículos são vendidos no estado em que se encontram, sem garantias quanto ao seu funcionamento ou condições, e o arrematante assume todos os riscos”, explica o tributarista. Em meio aos riscos, há excelentes preços. Porém, existe um passo a passo para verificar o estado do carro, que vamos falar adiante. Diferentemente das revendas oficiais ou multimarca, não é oferecida uma garantia para o produto. É nesse momento que o consumidor tem que ligar o alerta: produtos de leilões particulares podem ter garantia para apenas alguns itens. Os públicos, por sua vez, não têm garantia. Por isso, é importante checar se é possível fazer uma vistoria presencial no modelo antes de pensar no primeiro lance. Luciana Félix, que é especialista em mecânica de automóveis e gestora da Na Oficina em Belo Horizonte, lembra ainda que a burocracia pode ser um grande empecilho para o uso do item leiloado. Um exemplo que ela cita é o de um carro aprendido, que pode ter problemas na documentação. “Esses carros já vêm com burocracias devido ao seu histórico. (...) Às vezes, são carros que necessitam de uma assistência jurídica. Você tem que contratar um advogado para fazer toda a baixa dessa papelada”, alega a especialista. Leilões particulares De acordo com a especialista em mecânica automotiva Luciana Félix a maioria dos pregões particulares oferece carros de seguradoras (geralmente de sinistros, com perdas totais ou parciais), de locadoras, e de empresas com pequena frota, que colocam a antiga para leilão quando precisam fazer a substituição. Simplificando o conceito: